Earl Blumenauer 하원의원: 당신이 알아야 할 자전거 옹호자

최근 몇 년간 사이클링의 인기가 높아짐에 따라 이는 정치적인 문제가 되었습니다. 일부 정치인들은 자전거 타기가 교통 혼잡을 줄이고, 공기 질을 개선하며, 유권자들의 입법적 승리이기 때문에 자전거 타기를 지지합니다. Earl Blumenauer 하원의원과 같은 다른 정치인들은 자전거 타기를 삶의 방식으로 받아들입니다. 1996년 오리건주 대표로 선출된 이후 Blumenauer(74세)는 미국의 수도에서 자동차를 운전한 적이 없습니다.

Blumenauer는 Slate에 "나는 워싱턴 DC에 차를 가져오지 않았습니다."라고 말했습니다. "저는 25년 넘게 워싱턴에 차 없이 지냈고 주차 공간을 찾아본 적이 한 번도 없습니다. 수만 달러와 많은 시간을 절약했고 혈압과 혈압을 낮추는 데 도움이 되었습니다. 마음의 상태."

Blumenauer는 날씨에 관계없이 매일 이륜마를 찾습니다. NPR과의 인터뷰에서 하원의원은 흥미롭게도 비전기 자전거를 타고 아침 "5시 45분에서 6시 30분 사이"에 집에서 출발했습니다.

많은 통근자들처럼 Blumenauer도 땀에 흠뻑 젖거나 폭풍우에 젖어 사무실에 도착할 수도 있지만 개의치 않는 것 같습니다. Blumenauer는 "우리는 의회 의원과 직원을 위한 샤워 시설이 있는 곳에 설치되었습니다"라고 설명했습니다.

Blumenauer는 다른 의원들과 동료 워싱턴 주민들이 자동차 대신 자전거를 이용하기를 원합니다. "이 나라 여행의 20%가 1마일 이하이기 때문입니다. 사실상 전국 어디에서나 40%가 2마일 이하입니다"라고 Blumenauer는 말했습니다.

이를 위해 하원의원은 DC 시 공무원들과 2년 동안 협력하여 "백악관과 국회의사당 사이에 보호되는 자전거 도로"를 만들었다고 Slate는 말했습니다.

이러한 성과에도 불구하고 새로운 전자 자전거 구매에 대한 연방 세금 공제를 목표로 하는 E-Bike Act와 같은 Blumenauer의 사이클링 계획은 여전히 ​​저항에 직면해 있습니다. 특히 그의 동료인 유타주 상원의원 미트 롬니(Mitt Romney)의 말이 가장 유명합니다.

인사이더 인터뷰에 따르면 롬니는 "나 같은 사람들을 위해 전기자전거를 구입하는 데 돈을 쓰지 않을 것"이라고 말했다. "자전거 전용도로를 만들기 위해 자동차 도로를 없애는 것은 내 생각에 가장 어리석은 행동입니다. 이는 더 많은 자동차가 후진하여 더 많은 배기가스를 배출한다는 것을 의미합니다."

그러한 반박에 대해 Blumenauer는 "자전거 친화적인 거리를 만들기 위해 거리를 개조하면 결국 교통량이 느려지고 더 안전해질 수 있습니다. 실제로 부동산 가치가 더 높아집니다. 사람들의 관심을 끌 수 있다면 가시적인 결과는 꽤 설득력이 있습니다."라고 확인합니다. "

지구를 가로지르는 100마일 이상의 자전거 도로를 통해 Blumenauer는 확실히 적절한 사람들의 관심을 끌 수 있습니다.

당신도 좋아할 수도 있습니다

올바른 체인 윤활유를 사용하면 수천 달러를 절약할 수 있습니다

전기 자전거 통근을 시작하는 데 필요한 모든 것

비가 올 때마다 라이드 후에 해야 할 7가지